ذكرت وزارة الإدارة الإقليمية والبنية التحتية في أرمينيا أنه جرت مراسم رسمية لانطلاق أعمال بناء نفق كاجاران، بمشاركة مساعد رئيس الجمهورية الإسلامية الإيرانية حميد بورمحمدي، ونائب رئيس وزراء أرمينيا مهير غريغوريان، ووزير الإدارة الإقليمية والبنية التحتية في أرمينيا دافيد خوداتيان، إضافة إلى ممثلين عن السلك الدبلوماسي، أعضاء البرلمان وضيوف آخرين.
وقبل بدء المراسم، قام الضيوف بجولة في نفقين تم حفرهما بالفعل ضمن مقطع الطريق كاجاران–أغاراك بطول 32 كم، وتعرفوا على حجم الأعمال المنجزة.
وبعد الجولة، أقيمت مراسم توقيع عقد بناء نفق كاجاران.
يُعتبر بناء نفق كاجاران أحد مراحل مشروع الطريق السريع “الشمال–الجنوب”، والذي سيمكن من تشغيل الجزء الجنوبي ذي الأولوية من الطريق بشكل كامل.
ومع بناء نفق كاجاران، سيتم تقليص المسار الحالي بنحو 14 كم، وسترتفع السرعة المتوسطة للمركبات من 50 كم/ساعة إلى 80 كم/ساعة، كما سيُختصر زمن الرحلة بحوالي 40 دقيقة.
سيتجاوز النفق ممر ميغري الجبلي على ارتفاع 2535 متر فوق سطح البحر، مما سيزيد بشكل كبير من مستوى السلامة على الطرق، كما سيوفر إمكانية تجنب الصعوبات المرتبطة بضمان قابلية المرور في ممر ميغري خلال فصل الشتاء.
وسيتم تنفيذ مشروع بناء نفق كاجاران بتمويل من قرض قدره 200 مليون دولار أمريكي يقدمه صندوق الاستقرار والتنمية الأوراسي، إضافة إلى نحو 195 مليون دولار أمريكي من التمويل المشترك لحكومة جمهورية أرمينيا.
ستبدأ أعمال البناء في عام 2026، ومن المخطط أن تُنجز خلال 6 سنوات.
في إطار المشروع، لن يُبنى فقط نفق كاجاران بطول إجمالي 7.2 كم، بل أيضاً نحو 4 كم من الطرق المؤدية إليه.
سيضم الطريق داخل النفق مسارين للسير مع أرصفة، بعرض إجمالي يبلغ 10.6 متر.
ولتأمين التوقف الطارئ للمركبات، سيتم كل 250 متر توسيع مسار السير داخل النفق بعمق إضافي يبلغ 3 أمتار. كما سيُبنى مخرج تحت النفق لأغراض الإخلاء في حالات الطوارئ.
سيُبرم عقد بناء نفق كاجاران والطرق المؤدية إليه مع المشروع المشترك للشركتين الإيرانيتين “أبات راهان بارس إنترناشونال غروب” و “تونيل ساد أريانا”.
يُموَّل مشروع بناء نفق كاجاران والطرق المؤدية إليه من قبل صندوق الاستقرار والتنمية الأوراسي وحكومة جمهورية أرمينيا.
تجدر الإشارة إلى أن 1 دولار امريكي = 367.37 درام أرمني
