في مقابلة مع وكالة “تسنيم”، أشارت وزيرة الطرق والتنمية الحضرية الايرانية السيدة فرزانة صادق إلى أنه اتفقت أرمينيا وإيران على بناء جسر ثانٍ فوق نهر أراكس.
كما أشارت صادق إلى أنه تم التوصل إلى اتفاقات أولية بشأن بناء الجسر الثاني في نورادوز، وإعادة تأهيل الجسر القائم، وتحسين المحطات الحدودية، ومراجعة الرسوم المفروضة على الشاحنات.
وقال الوزيرة: “ستُسهّل هذه الخطوات عمل وكلاء الشحن، وتُشكّل حزمة نقل متكاملة. وسيتم إنجاز هذه الحزمة خلال الأشهر المقبلة”.
وبحسب قولها، تحظى مشاريع السكك الحديدية باهتمام خاص. وأكدت صادق أن خط السكك الحديدية الذي يربط الخليج العربي بالبحر الأسود يكتسب أهمية استراتيجية. وفي إيران، يصل هذا الطريق بالفعل إلى جلفا، كما تمت الموافقة على خط جلفا-يريفان.
بالإضافة إلى ذلك، يستعد الجانبان لإنشاء مذكرة تفاهم في مجال النقل الجوي. ونظراً لصعوبة وصول أرمينيا إلى البحر، فإن التعاون في مجال البنية التحتية للموانئ مدرج أيضاً على جدول الأعمال. ومن المقرر، لهذا الغرض، الاستفادة من الإمكانات اللوجستية لموانئ جنوب إيران الواقعة على سواحل الخليج العربي وبحر عُمان.
وتابعت صادق: “ستخلق هذه المبادرات أساساً متيناً لتطوير النقل العابر بين إيران وأرمينيا وأوروبا وشرق آسيا”.
وفي الوقت نفسه، تم الاتفاق في يريفان على اتفاقية لتطوير ممر السيارات والسكك الحديدية بين الخليج العربي والبحر الأسود.
