Topسياسة

التوقيع على اتفاقية مهمة بشأن “الممر الأوسط” في أوائل عام 2024

في مقابلة على ” القناة الأولى”، أعلن نائب رئيس الوزراء وزير الاقتصاد الجورجي ليفان دافيتاشفيلي أنه سيتم التوقيع على اتفاقية مهمة بشأن تنفيذ “الممر الأوسط” في أوائل عام 2024.

TMTK هو ممر نقل دولي يمر عبر الصين، كازاخستان، منطقة مياه بحر قزوين، أذربيجان، جورجيا إلى تركيا والدول الأوروبية.

وقال دافيتاشفيلي: “في الأسبوع الماضي كان لدينا وفد، وعملنا معه على مسودة الاتفاقية. نخطط للتوقيع عليها في بداية العام المقبل”.

وبحسب قوله، فإن الاتفاقية ستحدد الدور المحدد للدول في تطوير الممر. وذكر الوزير أن الصين مهتمة للغاية بتنفيذ مشروع الممر. كما ذكّر بأن “الممر الأوسط” هو وسيلة النقل الأكثر جاذبية وموثوقية بين الشرق والغرب وأوروبا وآسيا.

الجدير بالذكر أنه حتى وقت قريب، لم تكن يريفان مدرجة في مشروع “الممر الأوسط” سواء من الناحية الجغرافية أو السياسية. ومع ذلك، خلال العام الماضي، تلقى الجانب الأرمني عدة عروض للانضمام إلى المسار من كل من أنقرة وتبليسي.

ومن الناحية النظرية، يمكن أن تصبح أرمينيا جزءاً من “الممر الأوسط” إذا تم الانتهاء من بناء الطريق السريع “الشمال-الجنوب”. ومع ذلك، من الناحية العملية، من المقبول أكثر ربط يريفان بالمشروع من خلال فرع للسكك الحديدية. يمكن أن تتصل يريفان بـ “الممر الأوسط” من خلال فرع كايان-هرازدان.

وبالتالي، سيتم نقل البضائع من الصين عبر بحر قزوين إلى أذربيجان، ومن هناك إلى أرمينيا، ومن ثم إلى تركيا (عبر آخوريك). من الممكن التفرع المنفصل لـ TMTK في جورجيا وإيران (في حالة استعادة السكك الحديدية في محافظة سيونيك). ومن الناحية النظرية، يمكن شحن البضائع من نفس الصين ودول حوض الخليج العربي والهند في حاويات إلى ميناء تشابهار الإيراني، ثم من إيران إلى أرمينيا ومن هناك إلى أوروبا عبر موانئ حوض البحر الأسود. وفي هذه الحالة، تصبح أرمينيا نقطة النهاية ليس فقط للدول الفردية، ولكن أيضاً لممرات النقل.

إظهار المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى