تجري أرمينيا محادثات للانضمام إلى ميناء تشابهار الإيراني في إطار سعيها للوصول إلى الهند ودول آسيوية أخرى… صرح بذلك نائب وزير خارجية جمهورية أرمينيا مناتساكان سافاريان في مقابلة مع صحيفة The Economic Times.
وعلى وجه الخصوص، كتبت الصحيفة أن أرمينيا تأمل في إنشاء اتصال بين ممر النقل الدولي “الشمال والجنوب” (NCT) وميناء تشابهار قريباً لضمان عدم انقطاع الاتصال.
“شارك الوفد الأرمني مؤخراً في اجتماع رفيع المستوى في مومباي حول تشغيل ميناء تشابهار. نحن نجري محادثات لربط الميناء ونأمل أن يتم الانتهاء من الاتصال بين ميناء تشابهار وMTM بين الشمال والجنوب قريباً. وقال سافاريان إن هناك مؤشرات على أن هذه العلاقة ستنتهي خلال عام.
وتأتي رغبة أرمينيا في الانضمام إلى ميناء تشابهار على خلفية التعاون الثلاثي بين الهند وإيران وأرمينيا. وفي اجتماع عقد في يريفان عاصمة أرمينيا في أبريل/نيسان الماضي، ناقشت الأطراف الثلاثة المشاريع الاقتصادية وقنوات الاتصال الإقليمية.
وقد اقترحت أرمينيا، التي تتخذ علاقاتها مع نيودلهي أبعاداً استراتيجية، إنشاء ممر بين الخليج والبحر الأسود يمر عبر إيران، بالتوازي مع أو جزء من فرع جديد لممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب، لربط التجار الهنود بروسيا وأوروبا.
كما طورت حكومة أرمينيا مشروع “مفترق طرق السلام”، الذي يعتبر تطوير الاتصالات بين دول المنطقة عنصراً رئيسيا في خطة السلام، الأمر الذي سيجلب فوائد هائلة للمنطقة ككل، بما في ذلك الهند.
وقد سجلت أرمينيا نمواً اقتصادياً قوياً على الرغم من الحرب في المنطقة. ووصف نائب وزير الخارجية أرمينيا بأنها الشريك الطبيعي للهند. “نحن متشابهون جداً في العديد من النواحي. حالياً، هناك طفرة في قطاع البناء في أرمينيا، ونحن نتفاوض مع الشركات الهندية. يمكن لشركتين إنشاءات رائدتين من الهند تنفيذ مشاريع في أرمينيا”.
وبالإضافة إلى ذلك، كانت هناك زيادة في عدد الهنود العاملين في أرمينيا.
وقال الوزير إن الجانبين يجريان مفاوضات للتوصل إلى اتفاق يحسم قضايا الحركة. وأكد الوزير “نجري أيضاً مفاوضات بشأن بدء رحلات جوية مباشرة بين الهند وأرمينيا، ونأمل أن تكون الرحلات الجوية ممكنة في العام المقبل”.
مجال آخر للشراكة هو مجال تكنولوجيا المعلومات. وتمتلك كل من أرمينيا والهند رأس مال بشري في هذا القطاع. وقال سافاريان إن متخصصي تكنولوجيا المعلومات في الهند وأرمينيا على اتصال في وادي السيليكون، ويدرسون سبل التعاون.
دعونا نذكر أن أرمينيا تعمل على إنشاء طريق متعدد الوسائط عالي السرعة لنقل البضائع الدولي، يربط بين إيران والهند. نحن نتحدث عن الطريق الموازي لممر النقل الدولي “الشمال والجنوب”.
ولأول مرة، عبّر وزير خارجية جمهورية أرمينيا أرارات ميرزويان عن فكرة وجود طريق دون انقطاع خلال زيارته للهند. وعلى وجه الخصوص، أعلن عن إمكانية فتح ممر تجاري عبر أراضي أرمينيا، مما سيسمح بتقصير رحلة البضائع الهندية إلى روسيا والدول الأوروبية عبر البحر الأسود. وفي الوقت نفسه، بدأت يريفان ونيودلهي المفاوضات بشأن توقيع اتفاقية ثنائية بشأن النقل الدولي للسيارات.
