Topتحليلات

تحليل… بدون سلام دائم لا يمكن رفع حظر الاتصالات الإقليمية في المنطقة

اجتمع الرؤساء المشاركون لمجموعة العمل الثلاثية “الأرمنية الروسية والأذربيجانية” حول فتح قنوات الاتصال الإقليمية في يونيو من هذا العام.. وعُقد الاجتماع الثلاثي حول ترسيم الحدود في موسكو في نهاية أغسطس، حيث اتفق الطرفان على عقد الاجتماع المقبل في بروكسل في نوفمبر.. وبعد العدوان الذي شنته أذربيجان، لم يكن هناك اجتماع ثلاثي جديد على جدول الأعمال في الوقت الحالي، ولكن تم عقد اجتماع ثنائي في الواقع. التقى نائبا رئيس وزراء أرمينيا وروسيا في يريفان في إطار المنتدى الروسي الأرمني التاسع المشترك بين الأقاليم. تم إجراء تقييمات وإعلانات بشأن فتح طرق النقل.

يريفان تواصل إصرارها على أنه ضد منطق ما يسمى بـ “الممر” وتؤيد فتح قنوات الاتصال الإقليمية.. تم تحديد الاتفاقية في البيان الثلاثي الصادر في 9 نوفمبر 2020. ويشمل ذلك إعادة بناء خط سكة حديد “يراسخ – جلفا – أوردوباد – مغري – هوراديز”، وبناء أو إعادة بناء طريق سريع، والذي سيربط أيضاً المناطق الغربية لأذربيجان بناخيشيفان، وتنفيذ ضوابط الجمارك وغيرها على الحدود.

حالياً لا توجد إعلانات عن اجتماع جديد، ولكن هناك حسابات وتقديرات حول الفوائد الاقتصادية لإلغاء حظر قنوات الاتصال.

يعتقد الرئيس الروسي المشارك لمجموعة العمل، أليكسي أوفرشوك، أن فتح اتصالات النقل بين أرمينيا وأذربيجان سيخلق شروطاً مسبقة لتدفق ما يصل إلى 5 مليارات دولار من الاستثمارات من روسيا. أدلى نائب رئيس وزراء الاتحاد الروسي بهذا التصريح خلال المؤتمر الإقليمي التاسع بين روسيا وأرمينيا في يريفان.

قال: “نحن واثقون من أن رفع الحظر عن خطوط النقل في المنطقة، والذي تم التخطيط له بموجب الاتفاقيات الثلاثية لقادتنا، سيفتح فرصاً جديدة للتنمية الاقتصادية لأرمينيا وتدفق استثمارات جديدة، ووفقاً لتقديراتنا، فإن فتح خطوط السكك الحديدية والطرق بين أرمينيا وأذربيجان سيخلق شروطاً مسبقة لتدفق حوالي 4.5 إلى 5 مليارات دولار من الاستثمارات الروسية.

ماذا سيستفيد الاقتصاد الأرمني من ذلك، ما هي حسابات الجانب الأرمني؟

يلاحظ الخبير الاقتصادي هاملت مكرديتشيان في محادثة مع برنامج “Radiolur” بأن ستكون هناك طرق نقل أقصر وفرص الوصول البضائع إلى الأسواق أسرع. وفقاً للحسابات السابقة، ستنخفض تكلفة البضائع بنسبة تتراوح بين 20 و 30 بالمائة إذا تمكنا من استخدام سلاسل اللوجستيات هذه”.

وبحسب مكرديتشيان تقوم أذربيجان حالياً بعمليات عسكرية وتواصل عدوانها على أرمينيا.. إن سلوك أذربيجان بحل المشكلات باستخدام هذه الأدوات في الوقت الحالي يشير إلى أنه من غير الممكن فتح الحدود.

علينا أن نأخذ في الاعتبار حقيقة أن حدود أرمينيا هي الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، وحدود تركيا هي حدود الاتحاد الأوروبي.. لذلك، وبالنظر إلى الوضع السياسي الداخلي الحالي، فإن تقديرنا هو أنه لا بديل عن فتح الحدود”.

بجانب الحسابات والمناقشات المهنية، هناك مخاطر ومخاوف.. ذكر رئيس وزراء أرمينيا في وقت سابق أن الجانب الأرميني مستعد لبناء وفتح الطريق والسكك الحديدية في إطار المقترحات، ولكن فقط إذا تم التوقيع على اتفاقية ذات أهمية قانونية. خلاف ذلك، فإن العملية محفوفة بالمخاطر.

وأضاف: “نرى خطراً محدداً عندما تقوم ارمينيا ببناء الطريق والسكك الحديدية، وترفض اذربيجان فتح الحدود. وسيتضح أنه لا أرمينيا ولا أذربيجان ولا دول أخرى ستكون قادرة على استخدام البنية التحتية التي تتطلب مئات الملايين من الدولارات من الاستثمار، وأن أرمينيا ستخسر ببساطة عدة مئات من الملايين من الدولارات”.

يجب أخذ كل ذلك في الاعتبار في سياق إبرام اتفاقية سلام، لأنه إذا لم يكن هناك سلام، فلا يوجد بشكل أساسي أي إغلاق للطرق”.. ومع ذلك، يجب أن نقف بحزم ونحاول تركيز جهودنا على المستوى الوطني، سواء في جمهورية أرمينيا أو خارجها، ويجب علينا أن نصبح أقوى وأن نوقع اتفاقية سلام مع جيراننا”.

بحسب مكردتشيان إن “أكبر الاستثمارات في قطاع الطاقة تأتي من روسيا، وقطاع الطاقة قطاع مسيَّس في جميع أنحاء العالم. بطبيعة الحال، إذا نظرنا إليها من وجهة نظر سياسية واقتصادية، فكل شيء في مكانه”.

إظهار المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى